La Ruta de la Nacional 2 ...y regreso!!

 

La ruta conocida como la N2 de Portugal, es una ruta motera, (aunque mucha gente la hace en coche o autocaravana), que va desde la ciudad de Chaves en el norte, en donde se encuentra el Km 0 hasta el Km 738, situado en la ciudad de Faro, al sur de Portugal.

En mi caso, hice alguna variación sobre la ruta, que considero altamente recomendable como es la de visitar las aldeas do Xisto, las cuales no se encuentran en la ruta y la alternativa de ir a Évora a pasar la noche (en lugar de quedarme en Montemor o Novo, que era el plan inicial pero no me gustó...)

Finalmente, este ha sido el recorrido, que ha durado 7 días, desde el Miércoles 4 hasta el Jueves 12 de agosto de 2021

Recorrido final

Dia -1

Martes 3 de agosto de 2021.

Tras decidir cambiar los planes iniciales, que pasaban por hacer una ruta por el cantábrico saliendo desde Viveiro debido a las inclemencias meteorológicas previstas para esta semana, he decidido hacer la ruta de la Nacional 2 de Portugal. A pesar de mi cercanía a Chaves, para empezar con buen sabor de boca, he decidido reservar noche mañana día 4 en el hotel Quarto Marrocos por 24€ (a priori, muy bien valorado). De esta manera, comeré en Chaves, pasaré la tarde viendo el pueblo y planificando el primer día de ruta para, al día siguiente, salir desde el km0 descansado y con la ilusión de un niño con zapatos nuevos..

Día 0

Miércoles 4 de agosto de 2021.

Llegada a Chaves. Aunque tenía intención de salir más temprano, entre unas cosas y otras se me fue la mañana en Ourense y llegué a Chaves a las 14:30 más o menos, hora local.

Salvo eso, todo lo demás ha sido perfecto. Nada más llegar, como no tenía muy claro dónde estaba el alojamiento que había contratado, paré delante de un edificio y mira tú por  dónde… era el lugar que estaba buscando (increible la casualidad).

El propietario, Hugo, bajo a darme las llaves y me acompañó para enseñarme el apartamento… nada más abrió la puerta, me encantó!!! Estaba impresionante, bien amueblado, bien decorado, nuevo y reluciente. Mi habitación, grande con una cama doble, buen colchón y balcón desde el que se ve la fortaleza de San Francisco y parte de Chaves.

Quarto Marrocos, regentado por Hugo, un 10. Maravilla de alojamiento.

Cómo era la hora de comer, simplemente subí las alforjas y baje a un bar que está en frente, desde el balcón vi que en la pizarra ponía osobuco… y no me lo pensé. Comí genial, era el menú con postre y café por 8,50€… 

Como manda la tradición, primera visita a la oficina de turismo que se encuentra en la plaza del ayuntamiento al lado del castillo, allí me dijeron las indicaciones oportunas y el pasaporte de la N2 donde ya me pusieron el primero de los sellos. Luego visité el castillo, que está muy chulo y alberga el museo de la guerra, solo cuesta 1€ la entrada y sin duda merece la pena.

A continuación, visita a la zona del río, cruzar por las poldras (piedras que atraviesan el río Támega y sobre las que hay que ir saltando), callejear y cruzar el puente de Trajano a ver el hito que indica el km0 de la N2.

Aproveché para tomar una cervecita en un bar que se llama N2 en el que la camarera, que hablaba perfecto español me estuvo informando a cerca de la ruta y nuevamente me sello el pasaporte… Luego, como tenía que meter la moto en el garaje y la chica de la oficina de turismo me habló de Vidago…. y como no tenía nada mejor que hacer decidí acercarme, está cerca y la carretera es una pasada, aunque en el pueblo no hay nada interesante… al menos, yo no vi nada que mereciese la pena. Bueno, tampoco tenía más pretensiones que la de dar una vuelta y me sirvió para aprovechar la ocasión y sacar una foto de la moto subida en la rotonda donde está el hito N2 Km0. En cuanto me vieron, je je, otros empezaron a hacer lo mismo…

22:40 cena en Taberna Fausto, Javi Tombo, gracias por la recomendación… un sitio que no puedes dejar de visitar… taberna con forma redonda, parece una plaza de toros, en la que degusté unas ancas de rana espectaculares y un pulpo rebozado, que está bueno, pero a los que nos gusta el pulpo, el rebozado le quita sabor.

Una atención maravillosa y al acabar, el dueño viene a preocuparse si todo ha estado a tu gusto. Un sitio muy chulo de visita obligada… por cierto.. 19,80€ con arroz y bebida, la verdad, precio perfecto y cantidad..., mucho más de lo que tenía intención de cenar.

Día 1

Jueves 5 de agosto.

Primer día y tengo la sensación de que llevo una semana…. En la ruta N2 todo se magnífica, como dirían en un programa de TV.

Bien, pues como es tradición, salí mucho más tarde de lo esperado y eso me llevo a no estar el tiempo suficiente en Lamego, lo cual lamento profundamente, pero me deja la puerta abierta para poder volver con algún amiguete mortero un fin de semana.

Pues después de montar las alforjas en la moto (menos mal que estaba en el garaje) arranco tranquilo dirección a Pedras Salgadas. Nada más llegar veo la oficina de turismo que coincide en la carretera y me comentan que puedo ir al balneario que está a pocos metros de la oficina, sin esperar demasiado, me tomo un cafecito con una nata de Belén ya que estaba sin desayuno y me dirijo al balneario….. nada más acceder al recinto ya me quedo impresionando. En realidad no sé trata de un balneario, sino que es un parque inmenso me recordó al retiro, pero más chulo, en el que hay un eco resort con habitaciones en el bosque, zona realmente espectacular con un lago interior, el naciente del manantial del agua de Pedras Salgadas donde una señora muy amable te explica y te invita a un vasito de agua "sin tratar" directa del manantial.

Un lugar realmente mágico y con el que no contaba. Lo cual hizo que el retraso según las previsiones, siguiese en aumento. Después del relajado paseo vuelto a la moto y me dirijo a la siguiente parada, la visita al pueblo y Castelo da pena de Aguiar. En este lugar he de decir que pase algún "apurillo" con la moto, ya que tuve que subir por una carretera muy pendiente con curvas de casi 360° a los que se unía algún coche bajando ocupando toda la calzada, sobre todo en las curvas… pero eso no era lo peor… lo peor fue parar delante del castillo, en curva empedrada y peraltada donde con el pie izquierdo conseguía tocar el suelo pero con el derecho me quedaban 20 cm… la verdad, hubo un momento que pensé que la moto acabaría en el suelo, pero afortunadamente no paso nada.

El pueblo y el castillo muy chulo, grandes vistas y un bonito paseo, lo mejor fue bajar, resulta que hay otra carretera perfectamente asfaltada, ancha y con un firme perfecto por la que se puede llegar arriba,... En fin… Al menos la bajada fue placentera….

La siguiente parada, Villa Real, una ciudad hermanada con Ourense y que me apetecía visitar pero que no tiene mucho que ofrecer. Encima todo el centro estaba en obras, además, después de comer debido a un error de navegación volvía al norte por lo que tuve que volver a cruzar nuevamente la ciudad en obras para continuar hacia Lamego.

 

He de decir que mientras comía hice la reserva para pasar la noche, y aunque mi intención era Lamego, los precios eran extremadamente altos, por lo que decidí reservar en Viseu… pero eso implicaba 70 km, 1 hora y pico más de viaje y por ese motivo, prácticamente no pude pararme en Lamego, que en realidad hubiese merecido mucho la pena, solamente visite el santuario de los Remedios, un lugar precioso en el que me hubiese gustado subir las escaleras que van desde el pueblo.

Lo siguiente era tirar hasta Viseu ya que no me quedaba tiempo para hacer más paradas y salvo para un par de fotos, ya que la carrera las merecía, no hice más paradas

Finalmente llegue pasadas las 20:00 hora local me alojó en el Allgo Hostel (un albergue en pleno centro histórico con habitación compartía de 8 personas, en el que solamente estábamos dos, yo y un chico ingles que estaba cruzando la península en bicicleta, 18€ .

La impresión ha sido buena, aunque me toca dormir en litera con al menos un compañero de habitación…. A ver qué tal… se me olvidaba… el ambiente nocturno, maravilloso.. (me lo apunto)

Día 2

Viernes 6 de agosto

Objetivo para mañana… Madrugar!!!

Otra vez he salido tardísimo, bien es cierto que ayer, cuando llegue a Viseu era tarde y salvo el paseo nocturno, la cena y la cerveza en una terraza de un pub no pude ver  el pueblo, lo cual hice esta mañana. El pueblo, bueno… la ciudad , está bien, es bastante grande (60.000 habitantes aprox),y lo más destacable son los restos de la muralla medieval con varias puertas de entrada en buen estado, la catedral, el callejeo por la zona vieja, una alameda en la parte nueva en la que parecía que se estaban preparando para una fiesta que vi al regreso de ver los monos de Bordalo II  (artista que realiza sus obras con material reciclado). También pude visitar el interior de la catedral que, tiene un claustro muy bonito en el que está el Jesucristo crucificado que más miedo da de todos los que he visto…. para que luego Maroto me diga que la religión no da miedo....

Bueno pues una vez vista la ciudad y tras pelearme con los cajeros para poder quitar dinero, me dirijo a Santa Comba Dao.

Pueblo pintoresco al que llegue para comer y en el que seguir el navegador es garantía de fracaso, incomprensiblemente marcaba un punto de la ruta N2 que estaba a 50m y me llevaba por otra nacional dando un rodeo de unos 8km… inexplicable, porque luego probé con Waze y hacia lo mismo, menos mal, que me fije mientras comía y finalmente use el método tradicional para continuar la ruta (mirar las indicaciones…) como ya eran las 4 de la tarde y habría recorrido unos 40km decidí no hacer más paradas e intentar llegar a Lousa con tiempo y reservar alojamiento. Que aunque no está en el recorrido de la N2, mi objetivo es visitar as aldeas do Xisto.

Son un conjunto de pequeños pueblos construidos con una roca laminada similar a la pizarra (Xisto) muy pintorescos. De hecho, finalmente me quedo a dormir en Cerdeira uno de estos pueblos, realmente bonitos y que nada más verlo me recordó a O Cebreiro. Esta zona es ideal para estar en contacto con la naturaleza, hacer senderismo y poco más… la subida en moto…pues después de gozar por la N2  y por la n236 (sobre todo está última), que es la que te lleva a Lousa, con curvas rápidas y buen firme, el último tramo es para subir con tractor… se trata de una subida que hay que hacer en primera y segunda, en la que las curvas son tan cerradas que ponen espejos para ver si viene alguien… si duro fue subir, no me imagino lo que puede ser bajar mañana

Para más información de esta zona: https://aldeiasdoxisto.pt/aldeia/cerdeira

 Día 3

Sábado 7 de agosto

Objetivo cumplido, me levanto a las 7:45, abro la ventana y no doy crédito a lo que veo… está lloviendo… los astros se conjuran para que no salga nunca temprano, bueno, pues ducha larga y relajante después de haber pasado la noche completamente solo en una casa en mitad del monte, donde la madera cirugía como si alguien estuviera caminando por el techo…

Deja de llover y es hora de salir, mi objetivo son 222 km hasta Montemor o Novo con intención de pasar allí la noche, salvo un par de puntos de interés, la ruta de hoy no me tenía demasiado interés, por lo que aproveche para rodar. 

Primera parada un bar de carretera en Serta, llegando a Vila de Rei, desvío para ver el punto geodésico de Portugal (centro geográfico exacto del Portugal continental). Un sitio muy chulo, siguiente parada Sardoal, un pueblo con las casas pintadas de blanco y amarillo donde aproveche para comer en el bar Zito. Sin duda lo mejor del pueblo, aparentemente un bar cutre, pero nada más pasar la barra, en la parte de atrás… un comedor chulísimo, buena comida y buen precio… siguiente parada en Brotas,

un pequeño pueblo sin nada más que ofrecer que las casas pintadas de blanco y azul y una iglesia en el centro del pueblo, siguiente descanso punto km 500 (a 20km de Montemor). Parada obligada en un bar para hacerse la foto, tomar una cerveza sin alcohol y seguir hasta Montemor o Novo que sería fin de etapa.

Pero una vez en el pueblo, no me gusta y decido desviarme de la ruta para pasar la noche en Évora. Lo mejor de hoy, la carretera, sobre todo la primera mitad de la N2 y la parte de montaña si salí de Cerdeira por la  N236. Luego en la segunda mitad de recorrido todo cambia y salvo algunos trozos que son realmente chulos, hay otras zonas con rectas muy largas aunque con buen firme y buena visibilidad.

Al final 226 km en 3 h y 26 minutos aunque salí a las 9:30 y llegué a las 18:44 9 horas, tengo que intentar que las paradas no sean tan largas para llegar al destino con tiempo y menos cansado…

Día 4 

Domingo 8 de agosto

Última etapa. Salgo desde Évora a las 10:45 tras dar una vuelta por la muralla y el acueducto y llenar el depósito para hacer la última etapa. En esta ocasión, no había muchos pueblos interesantes a los que dedicar tiempo, por lo que igual que ayer rodar y rodar.

Salgo por la E380 hasta coger la N2, llego a Almodóvar, pero como es domingo, está todo cerrado y son los bomberos los que me tienen que sellar el pasaporte. Decido ir a Loulé a comer y me cruzo la M563 y antes de llegar, como en un alto donde hay un bar de carretera al lado de un templo budista.

Continúa la carretera de curvas hasta llegar a Loulé pueblo con edificio del  mercado muy chulo y un santuario con forma redonda. Tras dar un paseo nuevamente son los bomberos los que me sellan la credencial en un sitio alejado del pueblo al que decidí acercarme en moto ya que tras caminar un buen rato no daba con el lugar.

Arrancó para el último destino que es Faro, llego a las 18:00 y me hago la última foto del recorrido.

Tras pasear por el pueblo, tomar algo y sellar el pasaporte nuevamente en los bombeos, me desplazo a Altura donde estámi amigo Javi con su familia pasando las vacaciones.

Día 5

Lunes 9 de agosto

Paso la mañana en la playa con Javi y Rita y por la tarde, para no perder la costumbre me hago una escapadita a Silves, por autopista ya que está bastante lejos, un pueblo  chulo con un enorme castillo en la parte alta donde celebran una gran fiesta medieval. Al regresar cena en un restaurante muy chulo sobre la playa con mis amigos, que no dejaron que pagase...

Día 6... el regreso!!!

Martes 10 de agosto

Comienza el regreso… tras desayunar en el apartamento, monto las alforjas y a rodar. Decido dormir en Mérida y como ya salgo desayunado no planifico paradas, sin embargo, no sé si por un error a la hora de tomar un cruce, o por el "consejo" del navegador, pase el momento de más apuro del viaje.

Primera parte de la Nacional con zonas de curvas, embalses, pueblos... bastante chula

Habría rodado unos 150 km cuando entro en un pueblo y el navegador me manda seguir, veo que la calzada cada vez está en peor estado, hasta que acabo bajando por una pista muy estrecha de tierra, tras hacer un giro, cual es mi sorpresa al ver que la carrera se acaba y es cruzada por un río….

No doy crédito a lo que veo, pero no tenía demasiadas opciones, ya que dar la vuelta en aquel punto era más complicado que vadear un Río, por lo que decidí atravesarlo…. que sensación!!!, las ruedas resbalaban en los cantos rodados y la moto deja de ir por dónde yo quiero para hacer su propio trazado, desde luego, no iba a ser yo el que le llevase la contraria ya que mi objetivo en ese punto simplemente era mantener el acelerador constante y evitar que la moto se me cayese, …, que momento!!!!,

pero las complicaciones no habían acabado, tras cruzar el río, el terreno se elevaba y el suelo estaba lleno de trozos de roca… obviamente no podía parar, por lo que seguí acelerando sin brusquedad mientras la moto culeaba y yo corregía hasta que consigo parar la moto en una zona "dura" del terreno… me temblaban las piernas, era la primera vez que vivía una situación similar con el agravante de que no había nadie en los alrededores ya que me encontraba en mitad de un monte y no tenía ni cobertura ni señal GPS… como pude, avancé la moto y llegué a la zona asfaltada… no lo entiendo, de repente la carrera tenía un firme espectacular e incluso estaba pintada…. Que ha ocurrido en ese trozo?? Bueno tras la tensión y el subidón del objetivo conseguido finamente salgo en un pueblo llamado Póvoa do San Miguel (para ubicarse)… decido parar a comer en Badajoz,

con visita rápida y continuar viaje hacia la preciosa Mérida. En la que me alojó en el hotel emperador en una habitación chulísima…. 38€

Día 7. Destino Zamora!!

Miércoles 11 de agosto

Abandono Mérida pasadas las 13:00 tras volver a recorrerla de día y entrar en los lugares que requerían entrada como el anfiteatro, el museo, el templo de Diana o la alcazaba para dirigirme a Zamora con la idea de parar a comer de camino.

Finalmente como en una estación de servicio pasado Cáceres, paso Plasencia, tomo un refresco en Guijuelo paso por Salamanca y llego a Zamora.

Nada mas llegar me arrepiento de no haber parado a dormir en Salamanca debido a que los alojamientos en Zamora son mucho más caros que en Salamanca.

Acabo en un hotel 3* a unos 10 km de Zamora "Casa Aurelia". La verdad, un sitio bastante descuidado y muy antiguo. El único "aliciente" es que lo regenta una señora que participó en el programa de cocina Master Chef Abuelos. Pero el resto es para olvidar... (en cuanto al alojamiento, ya que la ciudad de Zamora es muy bonita, sobre todo pasearla por la noche)

Día 8. Llegada a casa!!

Jueves 12 de agosto.

Tras abandonar Zamora y a menos de 300km de casa, paro a comer en Puebla de Sanabria, recorro el pueblo, descanso y a las 17 voy al lago para intentar recorrerlo alrededor, pero no se puede por lo que tras sortear un montón de coches y gente que iba a bañarse al lago, tomo dirección a casa, para poner punto y final a esta mi primera aventura motera.

Sin duda una experiencia maravillosa.

Kilómetros totales recorridos:

2191 km